昆山市龙拓金属制品有限公司

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轴承钢

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G20CrNiMo轴承钢
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  • 用于制作受冲击载荷的汽车轴承及其他用途的中小型轴承。

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产品描述

国产轴承钢 G20CrNiMo产品简介
G20CrNiMo轴承钢是国产优质渗碳轴承钢。G20CrNiMo轴承钢是龙拓金属特钢部的畅销产品,支持G20CrNiMo轴承钢零售批发,我司目前现货以G20CrNiMo轴承钢圆钢为主,同时还有板、管、线等型材,G20CrNiMo轴承钢价格实惠,以G20CrNiMo轴承钢厂家指导价格销售,让您买的放心。
国产轴承钢 G20CrNiMo产品特性
G20CrNiMo轴承钢有良好的塑性、韧性和强度。渗碳或碳氮共渗后,其疲劳强度比GCr15轴承钢高很多,淬火后表面耐磨性与GCr15轴承钢相近,二次淬火后表面耐磨性比GCr15轴承钢高很多,而心部韧性好。
G20CrNiMo轴承钢是一种常用的合金渗碳钢,渗碳处理后表面有相当高的硬度、耐磨性和接触疲惫强度,同时心部还保留良好的韧性,能承受高的冲击负荷。G20CrNiMo轴承钢原系美国AISI、SAE标准中的钢号8720轴承钢。淬透性能与20CrNiMo轴承钢相近。虽然钢中Ni含量为20CrNiMo轴承钢的一半,但由于加入少量Mo元素,使奥氏体等温转变曲线的上部往右移;又因适当提高Mn含量,致使此钢的淬透性仍然很好,强度也比20CrNi钢高。常用于制造中小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统中的齿轮;亦可代替12CrNi3钢制造要求心部性能较高的渗碳件、氰化件,如石油钻探和冶金露天矿用的牙轮钻头的牙爪和牙轮体。G20CrNiMo轴承钢因含有钼除了有很好综合性能外还能耐一定温度。用于制造汽轮机的齿轮整转子内燃机连杆汽门截面锻件等。
国产轴承钢 G20CrNiMo化学成分

钢号

龙拓钢号

C

Si

Mn

S

P

Cr

Ni

Cu

Mo

G20CrNiMo

LT-G20CrNiMo

0.170.23

0.150.40

0.600.90

≤0.030(

≤0.030

0.350.65

0.400.70

≤0.25

0.150.30

国产轴承钢 G20CrNiMo力学性能

抗拉强度 σb (MPa)≥1176(120)

伸长率 δ5 (%)≥9

断面收缩率 ψ (%)≥45

冲击韧性值 αkv (J/cm²)≥78(8)

试样尺寸:试样尺寸为15mm

G20CrNiMo轴承钢室温力学性能

热处理工艺

ób/MPa

ó0.2/MPa

ó5(%)

ψ(%)

Ak/J

800油淬,790油淬,150~200回火

1175

 

9

45

62.80

900油淬,800油淬,150~200回火

1420

986

15.0

63

86.32

注:ó-1=412MPa

G20CrNiMo轴承钢不同淬火温度下的力学性能

 

热处理工艺

ób/MPa

ó0.2/MPa

ó5(%)

ψ(%)

Ak/J

 

900油淬,200回火,空冷

1405

 

 

55.5

69.04

 

1435

1250

 

54.0

54.88

 

870油淬,200回火,空冷

1465

1280

11.5

58.0

74.56

 

1465

1280

11.5

55.5

62.00

 

840油淬,200回火,空冷

1440

1250

11.0

52.0

61.20

 

1470

1250

12.0

58.0

66.72

 

810油淬,200回火,空冷

1340

1180

 

50.0

47.04

 

1390

1200

 

46.0

46.24

 

780油淬,200回火,空冷

1100

 

12.0

48.0

47.84

 

1120

848

12.5

47.0

50.96

 

G20CrNiMo轴承钢渗碳和渗氮共渗后的力学性能

工艺制度

表面硬度HRC

渗碳层深度/mm

óbb/MPa

挠度f/mm

Ak/J

渗碳

60.9

1.10

2665

4.5

38.48

一段碳氮共渗,直接淬火

60.2

0.90

2355

4.5

42.40

一段碳氮共渗+二次淬火

61.2

0.90

2335

4.5

42.24

G20CrNiMo轴承钢低温冲击吸收功

试验温度/

室温

0

-20

-40

-60

-78

Ak/J

40.0

32.16

29.84

24.32

22.72

18.08

G20CrNiMo轴承钢渗碳和碳氮共渗后的接触疲劳寿命

热处理工艺

表面硬度HRC

硬化层深度/mm

L10/*106

L50/*106

特征寿命/*106

860碳氮共渗,直接淬火

63.1

1.1

1.55

3.42

3.96

930+840碳氮共渗,直接淬火

60.5

1.28

3.44

7.70

8.95

930渗碳,直接淬火

62.5

1.48

4.45

7.70

8.53

                                           

注:1.试样均经180回火3H

2.试验在JPM-T型接触疲劳试验机上进行接触应力为2452MPa.
国产轴承钢 G20CrNiMo热处理规范及组织

热处理规范:淬火,第一次880±20℃,第二次790±20℃,油冷;回火,150200℃,空冷。

G20CrNiMo渗碳轴承钢

热加工

金属类型

加热温度/

开始温度/

终止温度/

冷却方式

钢锭

1200~1260

1150~1200

800

缓冷

钢坯

1140~1180

1080~1120

800

缓冷

热处理

工序

加热温度/

保温时间

冷却

正火

860~890

30~40min

空冷

870~950

退火

850~880

2~4H

空冷

高温回火

600~670

2~4H

炉冷或空冷

渗碳

渗碳850~950,一次淬火850~900

按渗碳层深度调整

炉冷至820,直接淬油或炉冷,780后空冷

高温回火650~680

 

空冷

正火60~890

 

空冷

二次淬火780~830

 

油淬或分级淬火

回火150~200

3

空冷

补充回火

120~140

3~6

空冷

                 
金相组织:马氏体。
国产轴承钢 G20CrNiMo临界点温度近似值

临界点

Ac1

Ac3

Ar3

温度近似值/

     
国产轴承钢 G20CrNiMo交货状态
钢棒以退火状态交货,或退火后再经其他加工方法加工后交货,具体要求应在合同注明。
国产轴承钢 G20CrNiMo用途举例
G20CrNiMo轴承钢用于制作受冲击载荷的汽车轴承及其他用途的中小型轴承,也可制作汽车、拖拉机用的齿轮及钻探牙轮钻头的牙爪及牙轮体。
主要用作汽车轴承等耐冲击、耐磨损零件的材料。常用于制造中小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统中的齿轮,也可代替12CrNi3合金结构钢制造要求心部性能较高的渗碳件、氰化件,如石油钻探和冶金露天矿用的牙爪和牙轮体。
国产轴承钢 G20CrNiMo现货规格
G20CrNiMo圆棒:毛棒Φ2-Φ400mm,光棒Φ2-Φ200mm,锻圆等接受非标订做;
G20CrNiMo扁钢:现货充足,接受非标定做;
G20CrNiMo方钢:现货充足,接受非标定做;
G20CrNiMo线材:现货充足,接受非标定做;
G20CrNiMo
六角棒:现货充足,接受非标订做;
G20CrNiMo无缝管:现货充足,接受非标订做;
G20CrNiMo板材:毛板、精板规格齐全,现货充足,接受非标订做。
国产轴承钢 G20CrNiMo牌号对照

美工ASTM标准:8620H合金结构钢;

日本JIS标准:SNCM220轴承钢;

欧洲EN标准:20NICRMO2轴承钢;

国产轴承钢 G20CrNiMo购买时所遇到的常见问题

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